23 декабря на 1-ом Государственном испытательном космодроме Министерства обороны РФ (Плесецк) с универсального стартового комплекса произведен пуск первой летной «тяжелой» ракеты космического назначения «Ангара-А5» (головной разработчик – ГКНПЦ им. М.В. Хруничева).

24 июня 2014 года на испытательном комплексе КБХА успешно завершена итоговая серия из трех пусковых дней огневых испытаний кислородно-метанового двигателя-демонстратора LM10 MIRA, разработанного КБХА совместно с итальянской компанией АВИО.

4 июня 2014 года на испытательном стенде КБХА успешно продолжилась серия огневых испытаний кислородно-метанового двигателя LM10 MIRA, разработанного предприятием совместно с итальянской фирмой AVIO.

16 мая 2014 года в испытательном комплексе КБХА успешно проведено огневое испытание двигателя-демонстратора LM10-MIRA, разработанного КБХА совместно с итальянской фирмой AVIO. Задачи первого огневого испытания выполнены в полном объеме.

10-11 февраля в Воронеже с рабочим визитом побывал заместитель руководителя Федерального космического агентства Игорь Анатольевич Комаров. Он посетил Конструкторское бюро химавтоматики, на территории которого провел совещание с участием начальника управления средств выведения и наземной космической инфраструктуры Роскосмоса А.В. Мазурина и руководителей отраслевых предприятий: генерального директора ГКНПЦ им. М.В. Хруничева А.И. Селиверстова, генерального директора ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» А.Н. Кирилина, генерального директора – генерального конструктора КБХА В.С. Рачука, генерального директора Воронежского механического завода И.Т. Коптева и других представителей.

20 ноября 2013 года на стенде испытательного комплекса КБХА успешно проведены огневые испытания двигателя РД0146Д в высотных условиях. Система имитации штатных условий эксплуатации кислородно-водородного двигателя РД0146Д разработана КБХА с участием ведущих предприятий аэрокосмической отрасли. Непосредственно в испытаниях приняли участие ведущие специалисты ФКП «НИЦ РКП», ФГУП «ЦИАМ им. П.А. Баранова», ГНЦ «ФГУП «Центр Келдыша», НПП «Молния».

28 октября в КБХА успешно проведена первая серия огневых испытаний этапа доводочных испытаний (ДИ) кислородно-водородного ракетного двигателя РД0146Д. Двигатель РД0146Д тягой 7,5 тс создается на основе двигателя РД0146 тягой 10 тс. К настоящему времени на экспериментальной базе предприятия проведено 68 огневых испытаний двигателей семейства РД0146, в том числе шесть испытаний с использованием в качестве горючего жидкого метана. Суммарная наработка двигателей составляет более 3600 секунд, в том числе около 200 секунд на метане. При этом проведено 41 огневое испытание одного экземпляра двигателя с суммарной наработкой более 1900 секунд.

В сентябрьском номере специализированного научно-популярного журнала «Российский космос» опубликована статья «Первый после советского», посвященная деятельности ОАО КБХА. К сожалению, автор не учел в ней поправки и замечания, предложенные специалистами ОАО КБХА. По этой причине в публикации содержатся недопустимые фактические ошибки. Во избежание неоправданной критики в адрес предприятия приводим ниже редакцию данной статьи с внесенными исправлениями и замечаниями.

27 августа в испытательном комплексе КБХА успешно проведено последнее огневое испытание нового кислородно-керосинового ракетного двигателя РД0124А по программе межведомственных испытаний (МВИ). МВИ по сути представляют собой сдачу нового ЖРД государственной комиссии, в которую входят представители головного заказчика, профильных министерств, ведомств и организаций отрасли.

21 августа в испытательном комплексе КБХА серией из двух запусков успешно завершен основной цикл испытаний универсальной водородной паротурбинной энергоустановки мощностью 5 мегаватт, разработанной на предприятии по контракту с Министерством образования и науки РФ.